Le FUEGO LT est doté d'un corps en fibre de carbone ZAION V, et non d'un plastique à base de nylon, contrairement aux moulinets d'autres fabricants à ce prix. Le nouveau FUEGO se distingue sur le marché à ce prix. Ce changement de matériau permet également une réduction de poids (3 à 5 %).
Fuego utilise également un rotor AIRDRIVE qui allège considérablement le moulinet. Daiwa a également intégré une étrier AIRDRIVE solide plutôt qu'une conception tubulaire. Cela s'explique par le fait que le métal utilisé est très résistant, rigide et indéformable, tout en étant plus fin et plus léger. Notre objectif était de réduire le poids de la rotation, ce qui allège également le moulinet. Cela facilite également la manipulation de la manivelle.
Fuego utilise également un rotor AIRDRIVE qui allège considérablement le moulinet. Daiwa a également intégré une étrier AIRDRIVE solide plutôt qu'une conception tubulaire. Cela s'explique par le fait que le métal utilisé est très résistant, rigide et indéformable, tout en étant plus fin et plus léger. Notre objectif était de réduire le poids de la rotation, ce qui allège également le moulinet. Cela facilite également la manipulation de la manivelle.