Forts mais sensibles ne sont pas des mots qui définissent généralement un show-stop esthétique. Mais ils illustrent la nouvelle série de moulinets Sustain nouvellement repensée, conçue pour conquérir les espèces côtières ou d'eau douce les plus difficiles. Shimano a conçu le Sustain avec un rotor MagnumLite (MGL) repensé pour une rotation de démarrage légère et des crochets plus rapides avec une sensibilité accrue. La résistance accrue d'un corps en aluminium HAGANE réduit la flexion du moulinet lors de l'enroulement contre des poissons de combat durs. Plus léger que son prédécesseur, le Sustain est désormais doté d'une bobine à course longue pour offrir aux pêcheurs une distance de lancer améliorée. L'engrenage MicroModule II combiné aux technologies HAGANE Gear et SilentDrive de Shimano offre aux pêcheurs des performances de moulinage fluides.
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CORPS HAGANE
Le HAGANE Body est un corps de moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité du corps et la résistance aux chocs éliminent pratiquement la flexion du corps sur le moulinet lors de la lutte contre les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité grâce à la force.
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MICROMODULE GEAR II
La technologie de fabrication exclusive de Shimano fait encore progresser le MicroModule Gear II avec une conception de surface dentée à la pointe de la technologie. Les surfaces de l'engrenage d'entraînement et du pignon ont été analysées et mises à jour à partir de zéro dans la poursuite de la perfection de Shimano pour améliorer encore la sensation de douceur de l'engrenage et réduire le son.
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X-SHIP
X-Ship améliore la durabilité des engrenages. En soutenant le pignon aux deux extrémités avec des roulements, le pignon maintient un alignement précis avec le pignon d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que les frottements entre l'arbre de la bobine et l'engrenage sont éliminés. Cela profite davantage aux pêcheurs avec des performances de lancer améliorées et une distance de lancer de leurres plus légers.
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BOBINE À COURSE LONGUE
La bobine à course longue a une course plus longue que les conceptions de bobines conventionnelles. Cela produit finalement une ligne plus lisse lors de la récupération et se traduit par une distance de lancer accrue pour les pêcheurs.
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MGL ROTOR
La nouvelle conception du rotor MagnumLite produit une rotation de lumière sans précédent. Le profil du rotor - qui était auparavant symétrique - est désormais asymétrique et le mécanisme du bras d'anse - auparavant situé du même côté que le rouleau de ligne - a été déplacé vers le côté opposé. Cela améliore finalement l'équilibre global. Combiné avec un rouleau de ligne léger, une bélière en titane et une disposition optimale de l'épaisseur du rotor, le rotor MGL atteint une réduction de 14 % de l'inertie de rotation pour augmenter la sensibilité à des niveaux sans précédent. Mais l'évolution des rotors ne se limite pas à la réduction du poids, la rigidité du rotor côté galets est également un facteur de performance important. Par rapport aux modèles conventionnels, la rigidité du rotor MGL est jusqu'à 30 % supérieure et contribue à améliorer les performances de traînée.
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S A-RB
Les roulements S A-RB sont soumis au même processus que les roulements A-RB de Shimano, mais comportent des protections des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité que le sel ou le sable inhibe la rotation du roulement.
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AÉRO WRAP II
Ce système d'oscillation à deux vitesses superpose la ligne sur la bobine dans un motif entrecroisé précis qui réduit la friction ligne à ligne pour les lancers plus longs. Les moulinets avec la technologie Aero Wrap II utilisent une conception d'engrenage à vis sans fin brevetée pour déplacer la bobine vers le haut rapidement et vers le bas lentement pour enrouler la ligne dans un motif précis, réduisant la friction et donnant aux pêcheurs une capacité de lancer plus douce et plus longue.
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CORPS SANS G
La technologie G-Free Body a été développée pour rapprocher le centre de gravité du moulinet de la canne. En rapprochant le centre de gravité de la main du pêcheur, le G-Free Body contribue à réduire la fatigue et à améliorer le confort de lancer.
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CI4+
CI4 est un matériau d'origine Shimano renforcé de fibre de carbone qui est plus léger et a une résistance plus élevée que le matériau en résine conventionnel. CI4+ est une version avancée du matériau original CI4 et est 2,5 fois plus rigide que son prédécesseur. Tout en améliorant la légèreté et la rigidité, les corps de moulinet et les rotors construits avec CI4+ sont encore réduits en taille et en poids.
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X-PROTECT
X-Protect offre une résistance à l'eau de haut niveau sans sacrifier l'équipement léger et la rotation du rotor. En combinant le revêtement hydrofuge de Shimano avec une construction en labyrinthe canalisant l'eau, X-Protect offre une durabilité accrue dans des conditions difficiles.
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CAUTION D'UNE SEULE PIÈCE
La caution monobloc permet à la ligne de se déplacer sans entrave jusqu'au rouleau de ligne. La conception sans couture réduit la friction et diminue le risque d'emmêlement ou de prise de ligne sur le bras de l'anse.
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ÉQUIPEMENT HAGANE
Avec une résistance et une durabilité incroyables, le HAGANE Gear est au cœur même de la plupart des moulinets Shimano. Shimano, grâce à l'application de technologies de pointe, offre aux pêcheurs la douceur et le plaisir durables ressentis lorsque les pêcheurs utilisent un moulinet pour la première fois, encore et encore. Aucun travail de coupe n'est appliqué aux dents de l'engrenage d'entraînement pendant la fabrication, à la place, toute la surface est calculée dans les moindres détails par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forgeage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. HAGANE Gear est le fruit de la quête inépuisable de Shimano pour la durabilité - la force et la puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des moulinets Shimano.
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CROSS CARBON DRAG
Le matériau Cross Carbon Drag offre une gamme plus large de réglages de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. Le Cross Carbon Drag offre les performances de traînée Shimano les plus fluides de tous les temps tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.
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TRAÎNÉE DE SUPPORT RIGIDE
En renforçant le support de bobine de l'arbre principal, le jeu et la fluctuation de la bobine pendant l'opération de traînée sont supprimés. La traînée de support rigide permet une livraison de traînée fluide et constante, même sous une charge élevée.
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SYSTÈME DE GESTION DE LIGNE DE PROPULSION
Le composant le plus évident du système de gestion de la ligne de propulsion est la nouvelle conception de la lèvre de la bobine de propulsion. Grâce à des dizaines de milliers de tests de coulée et de simulations informatiques, la nouvelle conception de lèvre de bobine de Shimano offre des distances de coulée plus longues qu'une conception de lèvre de bobine standard tout en empêchant la formation de jeux et de nœuds de vent.
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SILENTDRIVE
La technologie SilentDrive bénéficie d'une refonte totale de toutes les pièces fonctionnelles axées sur le pignon d'entraînement, la vis sans fin et d'autres pièces. L'objectif : éliminer les bruits et vibrations inutiles. Ce faisant, les tolérances globales sont améliorées au niveau du micron, créant finalement un fonctionnement global plus silencieux et plus fluide.
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CORPS HAGANE
Le HAGANE Body est un corps de moulinet métallique à haute rigidité. La rigidité du corps et la résistance aux chocs éliminent pratiquement la flexion du corps sur le moulinet lors de la lutte contre les poissons. Le résultat transforme les actions du pêcheur directement en puissance de démarrage, augmentant l'efficacité grâce à la force.
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MICROMODULE GEAR II
La technologie de fabrication exclusive de Shimano fait encore progresser le MicroModule Gear II avec une conception de surface dentée à la pointe de la technologie. Les surfaces de l'engrenage d'entraînement et du pignon ont été analysées et mises à jour à partir de zéro dans la poursuite de la perfection de Shimano pour améliorer encore la sensation de douceur de l'engrenage et réduire le son.
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X-SHIP
X-Ship améliore la durabilité des engrenages. En soutenant le pignon aux deux extrémités avec des roulements, le pignon maintient un alignement précis avec le pignon d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que les frottements entre l'arbre de la bobine et l'engrenage sont éliminés. Cela profite davantage aux pêcheurs avec des performances de lancer améliorées et une distance de lancer de leurres plus légers.
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BOBINE À COURSE LONGUE
La bobine à course longue a une course plus longue que les conceptions de bobines conventionnelles. Cela produit finalement une ligne plus lisse lors de la récupération et se traduit par une distance de lancer accrue pour les pêcheurs.
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MGL ROTOR
La nouvelle conception du rotor MagnumLite produit une rotation de lumière sans précédent. Le profil du rotor - qui était auparavant symétrique - est désormais asymétrique et le mécanisme du bras d'anse - auparavant situé du même côté que le rouleau de ligne - a été déplacé vers le côté opposé. Cela améliore finalement l'équilibre global. Combiné avec un rouleau de ligne léger, une bélière en titane et une disposition optimale de l'épaisseur du rotor, le rotor MGL atteint une réduction de 14 % de l'inertie de rotation pour augmenter la sensibilité à des niveaux sans précédent. Mais l'évolution des rotors ne se limite pas à la réduction du poids, la rigidité du rotor côté galets est également un facteur de performance important. Par rapport aux modèles conventionnels, la rigidité du rotor MGL est jusqu'à 30 % supérieure et contribue à améliorer les performances de traînée.
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S A-RB
Les roulements S A-RB sont soumis au même processus que les roulements A-RB de Shimano, mais comportent des protections des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité que le sel ou le sable inhibe la rotation du roulement.
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AÉRO WRAP II
Ce système d'oscillation à deux vitesses superpose la ligne sur la bobine dans un motif entrecroisé précis qui réduit la friction ligne à ligne pour les lancers plus longs. Les moulinets avec la technologie Aero Wrap II utilisent une conception d'engrenage à vis sans fin brevetée pour déplacer la bobine vers le haut rapidement et vers le bas lentement pour enrouler la ligne dans un motif précis, réduisant la friction et donnant aux pêcheurs une capacité de lancer plus douce et plus longue.
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CORPS SANS G
La technologie G-Free Body a été développée pour rapprocher le centre de gravité du moulinet de la canne. En rapprochant le centre de gravité de la main du pêcheur, le G-Free Body contribue à réduire la fatigue et à améliorer le confort de lancer.
technologie1
CI4+
CI4 est un matériau d'origine Shimano renforcé de fibre de carbone qui est plus léger et a une résistance plus élevée que le matériau en résine conventionnel. CI4+ est une version avancée du matériau original CI4 et est 2,5 fois plus rigide que son prédécesseur. Tout en améliorant la légèreté et la rigidité, les corps de moulinet et les rotors construits avec CI4+ sont encore réduits en taille et en poids.
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X-PROTECT
X-Protect offre une résistance à l'eau de haut niveau sans sacrifier l'équipement léger et la rotation du rotor. En combinant le revêtement hydrofuge de Shimano avec une construction en labyrinthe canalisant l'eau, X-Protect offre une durabilité accrue dans des conditions difficiles.
technologie1
CAUTION D'UNE SEULE PIÈCE
La caution monobloc permet à la ligne de se déplacer sans entrave jusqu'au rouleau de ligne. La conception sans couture réduit la friction et diminue le risque d'emmêlement ou de prise de ligne sur le bras de l'anse.
technologie1
ÉQUIPEMENT HAGANE
Avec une résistance et une durabilité incroyables, le HAGANE Gear est au cœur même de la plupart des moulinets Shimano. Shimano, grâce à l'application de technologies de pointe, offre aux pêcheurs la douceur et le plaisir durables ressentis lorsque les pêcheurs utilisent un moulinet pour la première fois, encore et encore. Aucun travail de coupe n'est appliqué aux dents de l'engrenage d'entraînement pendant la fabrication, à la place, toute la surface est calculée dans les moindres détails par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forgeage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. HAGANE Gear est le fruit de la quête inépuisable de Shimano pour la durabilité - la force et la puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des moulinets Shimano.
technologie1
CROSS CARBON DRAG
Le matériau Cross Carbon Drag offre une gamme plus large de réglages de traînée par rapport aux matériaux de traînée traditionnels. Le Cross Carbon Drag offre les performances de traînée Shimano les plus fluides de tous les temps tout en offrant aux pêcheurs une durabilité accrue.
technologie1
TRAÎNÉE DE SUPPORT RIGIDE
En renforçant le support de bobine de l'arbre principal, le jeu et la fluctuation de la bobine pendant l'opération de traînée sont supprimés. La traînée de support rigide permet une livraison de traînée fluide et constante, même sous une charge élevée.
technologie1
SYSTÈME DE GESTION DE LIGNE DE PROPULSION
Le composant le plus évident du système de gestion de la ligne de propulsion est la nouvelle conception de la lèvre de la bobine de propulsion. Grâce à des dizaines de milliers de tests de coulée et de simulations informatiques, la nouvelle conception de lèvre de bobine de Shimano offre des distances de coulée plus longues qu'une conception de lèvre de bobine standard tout en empêchant la formation de jeux et de nœuds de vent.
technologie1
SILENTDRIVE
La technologie SilentDrive bénéficie d'une refonte totale de toutes les pièces fonctionnelles axées sur le pignon d'entraînement, la vis sans fin et d'autres pièces. L'objectif : éliminer les bruits et vibrations inutiles. Ce faisant, les tolérances globales sont améliorées au niveau du micron, créant finalement un fonctionnement global plus silencieux et plus fluide.